6月28日下午
(相关资料图)
新建崇左至凭祥铁路
(以下简称崇凭铁路)
全线控制性工程
上金左江双线特大桥
主桥索塔顺利封顶
为下一阶段施工奠定基础
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崇凭铁路效果图。
南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部,连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市,全长201公里,是广西全额投资建设的第一条高速铁路。南凭高铁分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设。目前,南宁至崇左段已于2022年12月5日开通运营,崇左至凭祥段正在建设中。
崇凭铁路线路图。
上金左江双线特大桥位于广西崇左市龙州县境内,大桥全长 2130.8米,主桥采用矮塔斜拉桥跨越左江及左江国家湿地公园,为钢构—连续梁组合结构体系。桥塔为纵向双柱式,主塔高35.3米。
崇凭铁路施工现场。
崇凭铁路施工现场。
作为全线唯一一座斜拉桥,上金左江双线特大桥施工技术难度高、安全风险大、环保要求严。针对左江及跨越湿地公园的实际,参建单位因地制宜在桥梁桥墩低洼处设置临时截排水沟,出水口处设置沉淀池,排水经沉淀且检验合格后再排放,并在桥墩周边施工江段设置防污屏,避免悬浮物污染水体。
崇凭铁路效果图。
崇凭铁路是广西壮族自治区统筹推进的重大项目,于2022年7月开工,预计2025年开通运营。截至目前,崇凭铁路全线路基土石方累计完成96%,桥梁桩基累计完成99%,墩台累计完成95%,箱梁架设累计完成31%,隧道开挖累计完成80%。
来源丨南宁铁路
责任编辑:杨艳丽